Seis averías del coche que se originan por el mal estado de los neumáticos

Autofit enumera como problemas derivados los fallos en la suspensión, en la dirección o los discos de freno, entre otros.

La falta de mantenimiento en los vehículos puede tener graves consecuencias para los conductores y para el propio coche, especialmente en elementos como los neumáticos, al tratarse del punto de unión entre la carretera y el automóvil. Asimismo, el desgaste y mal estado de las cubiertas puede originar otras averías, llegando a afectar a la suspensión, las rótulas, los rodamientos, las llantas e, incluso, el propio bloque motor. Los profesionales del taller deben realizar una revisión de forma regular de los neumáticos, con el fin de evitar averías como las que describen los especialistas de Autofit.

  • En la suspensión.Una elevada presión en los neumáticos puede producir el desgaste prematuro de la parte central de las cubiertas, ocasionando además problemas en la suspensión, especialmente en los amortiguadores. Este sistema se ve afectado por un rebote excesivo del vehículo y la falta de absorción de las irregularidades del terreno por parte de los neumáticos.

En los sistemas electrónicos

La presión incorrecta de las cubiertas también puede ocasionar fallos en los sistemas electrónicos como el antibloqueo de frenos (ABS) o el control de estabilidad (ESP).

En los rodamientos

Si los neumáticos presentan zonas “planas”, que pueden ser ocasionadas por un frenazo brusco del usuario, las vibraciones que se producirán afectarán a diferentes partes de la suspensión, provocando además que los rodamientos sufran en exceso. Los profesionales detectan este fallo cuando la sensación es de traqueteo o vibración.

En la dirección

Una excesiva vibración también puede originar problemas en elementos de la dirección, como la rótula de dirección.

En los discos de freno

Los profesional de la red de talleres señalan como otro de los problemas derivados de la alta vibración, la deformación de los discos de freno, alertando del grave peligro para la seguridad durante la conducción.

En las juntas homocinéticas

Respecto a los neumáticos planos y su vibración en exceso, esta provocará que lo hagan también las juntas homocinéticas que unen los palieres con las ruedas, pudiendo incrementarse la gravedad de la situación si se produce la rotura de una de las juntas.

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Si pudiera, la gran mayoría de españoles se compraría un coche eléctrico

Durante 2017 se matricularon 13.021 vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables, un 110,6% más que en 2016, según datos de un estudio elaborado por  la startup española de compraventa de vehículos Clicars.com.

Los niveles de contaminación, la mayor conciencia medioambiental y la necesidad de renovación del parque automovilístico, son los factores principales, según la misma fuente, para que los vehículos eléctricos e híbridos sean una tendencia al alza. De hecho, el 70% de los españoles considera que será necesario en un futuro utilizar únicamente coches eléctricos o híbridos. Tanto es así, que nueve de cada diez encuestados por Clicars.com manifiestan que, si pudieran económicamente, comprarían un vehículo eléctrico. El 42% sin ninguna duda. Además, todos ellos coinciden en que esto contribuiría notablemente a mejorar la actual situación medioambiental.

En esta línea, la startup de compraventa de vehículos señala que cuando se pregunta a los encuestados cuánto estarían dispuestos a pagar por un coche eléctrico, el 64% destinaría menos de 15.000 euros, el 28% entre 15.000 y 30.000 euros y el 6% más de 30.000 euros.

El precio es un gran inconveniente

No obstante, la escasez de redes públicas de carga (24%), el alto precio (20%) y la baja autonomía (19%) son los principales inconvenientes que señalan los conductores  en relación a la implantación de los vehículos híbridos y eléctricos. De hecho, casi el 60% de los encuestados considera que los vehículos eléctricos no tendrán un precio asequible hasta después de 2020. Además, uno de cada tres apunta que hoy por hoy no tiene un coche eléctrico por su elevado precio, y el 65% lo tendría entre sus opciones preferentes a la hora de adquirir un nuevo vehículo de no ser por el precio actual.

¿El motivo?

Clicars.com asegura que la mayoría (67%) culpa de esta situación a “las grandes corporaciones y petroleras a la hora de suponer un freno a la fabricación más masiva de este tipo de vehículos”.