La entrada a Madrid tendrá restricciones para los vehículos más antiguos

Si se confirma la ordenanza presentada por el Gobierno de Manuela Carmena, los coches de gasolina anteriores al 2000 y los diésel anteriores al 2006, no tendrán libertad de movimiento por Madrid.

El gobierno de Manuela Carmena ha aprobado una ordenanza de movilidad sostenible revolucionaria, que en caso de ser ratificada por el pleno municipal se pondrá en marcha. La concejala Inés Sabanés ha desarrollado esta ordenanza con colaboración de áreas como desarrollo sostenible, seguridad y emergencia y el apoyo de los taxistas.

Este nuevo reglamento según Sabanés pretende “Conseguir una mayor convivencia y seguridad vial, una movilidad más sostenible y la protección de determinados colectivos, como las personas con movilidad reducida o los entornos escolares u hospitalarios, favorecer el transporte público frente al privado y potenciar la movilidad peatonal y ciclista”. Y es que en caso de entrar en vigor, esto pondrá restricciones a los vehículos más antiguos y contaminantes, que tendrán más restricciones para circular por el centro de Madrid. Para distinguirlos los coches llevarán una pegatina amarilla con la letra B y otros una verde con la letra C, según el tipo de coche y su antigüedad. Los vehículos de gasolina anteriores al 2000 y los diésel anteriores al 2006 tendrían áreas restringidas.

Los vehículos con etiquetas ECO y los de cero emisiones, podrán circular libremente por las áreas restringidas. Por otro lado, aquellos vehículos destinados a ofrecer un servicio público, las motocicletas y los ciclomotores, también podrán transitar estas zonas acotadas.

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mantenimiento de las luces

Han sido los protagonistas de las dos últimas campañas de control de la DGT.

Las luces han sido los protagonistas de las dos últimas campañas de control del estado de los vehículos en carretera realizadas por la Dirección General de Tráfico (DGT), tal como señalan desde la marca de iluminación de Philips, fabricada y comercializada por Lumileds.

La DGT ha realizado durante el último año dos campañas de vigilancia del estado de los coches, en julio de 2017 y en enero de 2018. En ambas, recomendaba a los automovilistas estar muy pendientes del estado de la iluminación de sus vehículos, además de ofrecer algunos consejos.

Los consejos básicos de la DGT son:

Cambiar las lámparas cada 40.000 km o cada 2 años, ya que van reduciendo su intensidad con el uso.

– El cambio se debe efectuar de dos en dos, debido a que su uso es simétrico en la mayoría de los casos.

– Es necesario mantener siempre limpias las ópticas (faros y pilotos), para asegurar un haz de luz lo más efectivo posible.

El uso obligatorio del alumbrado viene recogido en la Ley de Tráfico y Seguridad Vial en su artículo 43. De esta forma, todos los vehículos que circulen entre la puesta y la salida del sol, o a cualquier hora del día en túneles, pasos inferiores y, cualquier tramo de vía afectado por la señal ‘túnel’, deben llevar encendido el alumbrado que corresponda.

Asimismo, deberán llevar encendido el alumbrado durante todo del día las motocicletas, los vehículos que circulen por un carril reversible o en sentido contrario al normalmente utilizado. También es obligatorio utilizar el alumbrado cuando existan condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, como en caso de niebla, lluvia intensa, nevada, nubes de humo o de polvo o cualquier otra circunstancia análoga.

Juan Sologuren, responsable de Lumileds en España, destaca que “el buen estado del sistema de iluminación y señalización de los turismos resulta fundamental para garantizar la seguridad de los peatones y del resto de vehículos con los que convivimos en carretera. Por ello, es muy importante no descuidar el estado de mantenimiento del sistema de iluminación, tal y como desde Lumileds hacemos en el marco de la campaña de sensibilización ‘Change in Pairs’ (Cambie en pares), con la que difundimos las ventajas que el cambio de lámparas por parejas tiene en términos de seguridad vial”.

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